Przy mocnym przyspieszaniu liczy się to, ile momentu rzeczywiście trafia na koła. Producent opisuje efekt zestawu jako lepszą zmianę biegów, mniejszą początkową utratę momentu i większy transfer mocy na koła, dzięki utrzymaniu właściwych kątów w układzie napędowym tylnej osi, czyli bez zmiany pozostałych elementów zawieszenia.