Nowe tuleje 20 mm eliminują luz, który pojawia się w mocowaniu stabilizatora po latach pracy. Stabilizator zaczyna znów działać bez opóźnienia, więc auto pewniej reaguje w zakręcie. Żłobkowanie otworu trzyma smar, dlatego połączenie wymaga mniej obsługi. Pozycja montażu: oś tylna, obie strony. Wersja KSK104-20 dotyczy m.in. BMW Seria 1 E81 (bez wersji M).