Wnętrze tulei ma radełkowanie, czyli drobne żłobienia, w których utrzymuje się smar, więc obejma stabilizatora pracuje cicho dłużej. Whiteline wykonuje tuleje z własnego syntetycznego elastomeru, zaprojektowanego tak, żeby zawieszenie działało jak jeden system. Całość obejmuje dożywotnia gwarancja producenta. To drobna część, ale od jej stanu zależy, jak szybko stabilizator zaczyna działać w zakręcie.