Tył S2000 pracuje ciszej i dokładniej. Zużyte tuleje dają stukanie i opóźnienie w działaniu stabilizatora, a nowe usuwają luz, więc pręt ogranicza przechył od pierwszego ruchu. Efekt słychać na nierównościach, a czuć w szybkich zmianach kierunku. Wymiana jest szybka i od razu przywraca cichą, dokładną pracę stabilizatora.