Producent obiecuje lepsze prowadzenie i optymalizację geometrii zawieszenia, a w praktyce oznacza to pewniejszą tylną oś w CJ. Nowe tuleje szekli ograniczają luz, który przy ładunku i na nierównościach powoduje kołysanie, więc auto zachowuje się przewidywalniej, zwłaszcza obciążone. Zmiana jest szybka i dobrze widoczna na jeździe.