Konstrukcja jest prosta i serwisowa: obudowa, elastomer i tuleja wewnętrzna na każdą stronę. Whiteline opisuje materiał jako syntetyczny elastomer o dużej pamięci kształtu, który odtwarza fabryczny charakter pracy zawieszenia, ale wolniej się zużywa. To zestaw z linii Replacement, a nie zmiana geometrii.