Dokładnie ustawiony kąt pochylenia koła (camber) poprawia kontakt opony z drogą, a więc prowadzenie, i wydłuża żywotność opon. Tuleje utrzymują ustawienie i poprawiają reakcję kierownicy. Pozycja montażu: oś tylna, dolne, przednie i tylne mocowanie, zewnętrzne, obie strony. Wersja z uwag dopasowania: geometria sportowa – dodaje ±1,5° kąta camber.