Przód GD/GG skręca się bardziej zdecydowanie, a trakcja pod mocą jest lepsza. Dodatkowy kąt wyprzedzenia i sztywniejsze tuleje powodują, że geometria zmienia się w zakręcie mniej, więc kierowca czuje spójniejszą reakcję kół. W pudełku są też elementy dystansowe, śruby i podkładki, więc zestaw jest gotowy do montażu.