Nowe górne mocowania kolumn usuwają efekt osiadłej gumy: auto trzyma się równiej, a zawieszenie reaguje dokładniej. Prowadzenie jest bardziej zdecydowane, bo kolumna wraca do właściwej pozycji, a geometria jest łatwiejsza do utrzymania. Pozycja montażu: oś tylna, obie strony. Wersja z uwag dopasowania: nieregulowany.