Kupując komplet, dostajesz oba końce auta nastawione na to samo: mniej przechyłu, szybsza reakcja na skręt i spokojniejszy tył przy hamowaniu. Możliwość przestawienia tylnego stabilizatora na trzy sposoby pozwala później dopasować balans do toru lub codziennej jazdy, a producent zapewnia, że nie odbywa się to kosztem komfortu.