Autoryzowany dealer EBC BRAKES· Wielka Brytania

EBC Brakes — oferta i doradztwo

Kolekcja EBC Brakes obejmuje klocki, tarcze i zestawy hamulcowe zaprojektowane do sportowej jazdy i zwiększonych obciążeń cieplnych. Komponenty EBC poprawiają skuteczność hamowania, minimalizują fading, zapewniają lepszą modulację i pewność w warunkach dynamicznej jazdy. To sprawdzone rozwiązania dla kierowców oczekujących precyzyjnej kontroli i bezpieczeństwa.

01
Oryginały i gwarancja Autoryzowany dealer EBC Brakes — produkty bezpośrednio od producenta z pełną gwarancją.
02
Doradztwo techniczne Pomożemy dobrać komponenty EBC Brakes pod konkretny silnik, rocznik i cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż EBC Brakes w warsztacie Kitsune — Forteczna 13/7.

EBC Brakes — najczęściej dobierane do

70 produkty(-ów)


Oficjalna dystrybucja · Polska

EBC Brakes
British Compounds. ECE R90.

Brytyjski producent klocków hamulcowych, tarcz i płynów hamulcowych z homologacją ECE R90 — od daily-friendly Greenstuff przez track Yellowstuff po pełen race compound Bluestuff NDX. Kompletna gama dla BMW M, Audi RS, Porsche, Mercedes AMG.

EBC Brakes to brytyjski producent komponentów hamulcowych z bazą w Northampton, na rynku od 1980 roku. Specjalizacja: compoundy klocków optymalizowane pod konkretne zastosowanie — Greenstuff (street performance), Redstuff (low-dust ceramic), Yellowstuff (track + street kompromis), Bluestuff NDX (track-only), Orangestuff (full race). Wszystkie warianty drogowe posiadają homologację ECE R90 (europejska norma bezpieczeństwa dla części hamulcowych) — pełna legalność do ruchu w UE bez dodatkowych badań. Tarcze EBC: USR (slotted), GD (grooved + dimpled), BSD (Black Sport Dimpled, czarno-cynkowane), oraz 2-piece floating w linii Apollo. W Kitsune Performance prowadzimy oficjalną dystrybucję EBC w Polsce — produkty z oficjalnego importu UK, 24-miesięczna gwarancja, dostępność najczęstszych aplikacji od ręki.
ECE R90
Homologacja UE
5 compound
Green do Orange
1980
Northampton, UK
24 msc.
Gwarancja producenta

Dlaczego EBC

Compound matched to use

Każdy compound projektowany pod konkretną temperaturę pracy — od 0°C street (Greenstuff) po 750°C track (Bluestuff NDX). Brak kompromisu „wszystko do wszystkiego".

Brake-In™ coating

Klocki street EBC z fabryczną warstwą bedding-in — pełna efektywność hamowania od pierwszego kilometra, bez 200-km „docierania".

USR/GD/BSD discs

Slotted / dimpled wzory zaprojektowane CFD — odprowadzają gazy i pył spod klocka, odporność na fade i thermal cracking.

UK-made

Pełna produkcja, formowanie i wypalanie compoundu w Northampton. Każda partia z karta jakości i numerem seryjnym.

FAQ · EBC w Kitsune

Greenstuff, Redstuff, Yellowstuff, Bluestuff — który compound?

Greenstuff 2000 — daily street, 100°C–500°C, ciche, średnio-niski pył. Redstuff Ceramic — daily street, low-dust ceramic, dłuższa żywotność niż Green, idealny dla felg jasnych. Yellowstuff — street + okazjonalny track, 200°C–700°C, lepsze hamowanie ciepłe, krótka żywotność na zimno. Bluestuff NDX — dedykowany track, 250°C–750°C, NIE jeździsz po nich na zimno. Orangestuff — full race, bez homologacji street.

Co to jest ECE R90 — czy moje klocki będą legalne?

ECE R90 to europejska norma bezpieczeństwa dla zamiennych klocków i tarcz hamulcowych, wprowadzona dyrektywą UE w 1999 roku. Homologacja R90 oznacza że klocki przeszły testy fadingu, zachowania na mokrym i suchym oraz wytrzymałości struktury. Wszystkie street EBC (Green/Red/Yellow/Blue) mają R90 — w pełni legalne na drodze w Polsce i UE. Orangestuff i niektóre wyścigowe tarcze 2-piece nie mają R90 i są wyłącznie track-use.

Ile kosztują klocki + tarcze EBC na BMW M3 G80?

EBC Yellowstuff (przód + tył) na G80 M3: ok. 2 800–3 400 zł. Tarcze EBC USR/GD (przód + tył): 4 200–5 600 zł. Pełen zestaw klocki + tarcze: 7 000–9 000 zł. Dla porównania — OEM BMW M-Performance: ok. 14 500 zł. Dla wariantów Bluestuff NDX (track) + 2-piece Apollo: 15 000–22 000 zł. Wycena indywidualna: +48 784 455 320.

Czy EBC sprawdza się na BMW M z carbon-ceramic brake?

EBC oferuje compoundy dedykowane carbon-ceramic discs — klocki Bluestuff NDX i Orangestuff w wariantach „CCB compatible". Standardowe Yellowstuff/Redstuff nie nadają się do CCB — różna charakterystyka temperaturowa wymaga dedykowanych klocków. Dla M3 G80 z opcją M Carbon Ceramic Brakes — kontakt z nami z numerem VIN, sprawdzimy dostępność dedykowanego compoundu.

Jak długo trwa montaż EBC w Toruniu?

Wymiana klocków (przód + tył): 1,5–2,5 godziny. Wymiana tarcz + klocków (przód + tył): 3–4 godziny. Po montażu rekomendujemy okres bedding-in 200 km z umiarkowanym hamowaniem, niezbędny do osadzenia warstwy transferowej compoundu na tarczach. Klocki EBC z fabryczną Brake-In™ coating są szybsze w bedding (50 km wystarczy) niż klocki konkurencji.