Mocna strona DSUNO to praca w temperaturach 200–750 °C. Średni współczynnik tarcia wynosi 0,48. Producent wskazuje zastosowania: rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami. Cechy mieszanki: materiał do ciężkiej pracy na średnich dystansach; bardzo dobra kontrola momentu hamowania. To materiał stworzony na tor, a nie na drogi publiczne.