Ferodo Racing FCP4172 na oś przednią to klocki hamulcowe w dwóch wersjach mieszanki – DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3.12 (do 850 °C). Klocek mierzy 127,3 × 75,0 × 16,1 mm. Modele z tytułu oferty: Nissan 370Z. Wariant wybierasz na karcie produktu.
DS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3.12: GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa; cechy – wysoki współczynnik tarcia i mocny początkowy chwyt; współpraca z ABS; do cięższych aut z ABS, np. GT4 i GT3, wyścigi sprinterskie i średnie (do 6 godzin); powtarzalna, stabilna praca do 850 °C. Płytki nośne są ze stali o wysokiej wytrzymałości i mało się odkształcają przy dużych siłach docisku, a podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.
Najważniejsze cechy
- Wariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41
- Wariant G: Ferodo DS3.12, do 850 °C
- Oś przednia, wymiary 127,3 × 75,0 × 16,1 mm
- Numery referencyjne: WVA 24920, FMSI D1346; system hamulcowy OE: Akebono
- Podkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C
- Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku
- Lista dopasowania: 2 zastosowania w zakładce „Pasuje do”
Dopasowanie
Przykładowe zastosowania (przednią oś): Nissan 370Z od 2009; Infiniti FX 37 AWD 2008–2009. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 2 zastosowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Mieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3.12 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.
Numer katalogowy Ferodo: FCP4172