FRP308 – klocki hamulcowe Ferodo Racing w mieszankach DS2500, DS3000, DS1.11 i DSUNO (99,8 × 46,0 × 20,0 mm), przeznaczone dla Mitsubishi Lancera Evo IX–X Gr.N oraz bolidów Dallara F3 i GP3 i Tatuus F3. Zakresy pracy: DS2500 – 0–500 °C; DS3000 – 200–650 °C; DS1.11 – 200–750 °C; DSUNO – 200–750 °C.
Mieszankę wybierasz w wariancie produktu. Według Ferodo: DS2500 – track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; DS3000 – wyścigi samochodów turystycznych, rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; DS1.11 – formuły, tylna oś aut TC i GT, auta torowe z seryjnymi hamulcami; DSUNO – rajdy, tylna oś aut GT, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami.
Najważniejsze cechy
- Mieszanki w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41); DS3000 (200–650 °C, μ 0,48); DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46); DSUNO (200–750 °C, μ 0,48)
- Wymiary klocka: 99,8 × 46,0 × 20,0 mm; komplet na jedną oś
- System hamulcowy OE: Brembo
- Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C
- Płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku
- 26 kontroli jakości w produkcji, zakład Ferodo Racing we Włoszech (ISO 16949 i 14001)
Dopasowanie
Wśród zastosowań są Mitsubishi Lancer Evo IX–X Gr.N (Asphalt i Gravel) od 2006 roku (oś tylna) oraz bolidy Dallara F3 FIA (2019–2020), Dallara GP3 (2010–2018) i Tatuus FIA Formula 3 T-318 (od 2018 roku) – te na osi przedniej i tylnej. Pełna lista zastosowań jest w zakładce „Pasuje do” (7 zastosowań). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka.
Homologacja
Mieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS3000, DS1.11 i DSUNO) są przeznaczone tylko do sportu motorowego. Klocki do zacisków wyścigowych nie mają homologacji drogowej.
Numer katalogowy Ferodo: FRP308