Wydech cat-back Milltek BMW 123d M Sport 3-drzwiowy / 5-drzwiowy / 118d (E81 / E87; 2004–2012)
Wydech cat-back Milltek BMW 123d M Sport 3-drzwiowy / 5-drzwiowy / 118d (E81 / E87; 2004–2012)
MIL-SSXBM932
Regular price
4.067,05 zł
Sale price
4.067,05 zł
Regular price
Unit price
per
Tax included.
Shipping calculated at checkout.
- Doradzimy Ci najlepszy wybór — zadzwoń lub napisz
- Potwierdź termin realizacji przed zakupem
- Możliwość montażu lub odbioru osobistego w naszym warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (po wcześniejszym umówieniu).
- *W zależności od dostępności czas dostawy może się różnić.
Specyfikacja
Specyfikacja
Materiały
Materiały
Pasuje do
Pasuje do
Wskazówki dotyczące użytkowania
Wskazówki dotyczące użytkowania
Zawartość opakowania
Zawartość opakowania
FAQ
Czy cat-back Milltek SSXBM932 pasuje do BMW 123d?
Czy cat-back Milltek SSXBM932 pasuje do BMW 123d?
Tak, pozycja obejmuje 123d M Sport w nadwoziu E81 (2007–2012) i E87 hatchback (2004–2011). Do 123d producent wymaga dodatkowo tylnych wsporników mocujących, które kupuje się u dealera BMW. Wersję potwierdzimy po numerze VIN.
Czy ten wydech Milltek ma homologację?
Czy ten wydech Milltek ma homologację?
Nie. Dla tej pozycji producent nie podaje homologacji EC, więc nie możemy opisywać jej jako homologowanej. Jeśli zależy Ci na dopuszczeniu EC, zapytaj nas o inne układy dla Twojego auta jeszcze przed zamówieniem.
Czy do 118d i 120d też trzeba dokupić wsporniki?
Czy do 118d i 120d też trzeba dokupić wsporniki?
Uwaga producenta o tylnych wspornikach dotyczy modelu 123d. Dla 118d i 120d takiego wymogu w danych nie ma, ale i tak sprawdzimy to przy dopasowaniu po numerze VIN, zanim przyjmiemy zamówienie.
Czy ten układ wymaga remapu?
Czy ten układ wymaga remapu?
Nie. To cat-back, czyli układ za fabrycznym katalizatorem, który zostaje na miejscu. Producent nie podaje dla tej pozycji żadnych wymagań dotyczących oprogramowania silnika.
Z jakiej stali i o jakiej średnicy jest ten układ?
Z jakiej stali i o jakiej średnicy jest ten układ?
Cały układ jest ze stali nierdzewnej T304L. Rura ma średnicę 69,85 mm, a dwie końcówki w wykonaniu Special mają po 76,2 mm. Producent nie przewiduje dla tej pozycji innych wykończeń końcówek.
Czy zamontujecie ten wydech w Toruniu?
Czy zamontujecie ten wydech w Toruniu?
Tak, jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek w Polsce i montujemy układy w warsztacie w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7. Producent nie podaje czasu montażu, więc termin podamy po potwierdzeniu zamówienia.
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back, czyli wszystko za fabrycznym katalizatorem: rura środkowa, tłumiki i końcówki. Powstał dla diesli Serii 1 w nadwoziach E81 i E87, w wersjach 118d, 120d M Sport oraz 123d M Sport. Kupujesz go, gdy chcesz zmienić ton wydechu i wygląd tyłu bez ingerencji w silnik.
Co daje w praktyce
Rura ma 69,85 mm, a dwie końcówki Special mają po 76,2 mm. Katalizator zostaje, więc nie zmieniasz oprogramowania, a samochód zachowuje fabryczne ustawienia silnika. Zmienia się wyłącznie część układu, która leży za katalizatorem, czyli to, co słychać i widać z tyłu.
Którą wersję wybrać
Tu nie ma wyboru między rezonatorem a jego brakiem ani między wykończeniami końcówek. Producent oferuje jeden wariant, który pasuje do czterech wersji: 118d i 120d M Sport w E81 oraz E87, a także 123d M Sport w obu nadwoziach. Rozstrzyga o tym tylko nadwozie i silnik Twojego auta.
Homologacja i wymagania
Układ nie ma homologacji EC. Do 123d producent wymaga tylnych wsporników mocujących o numerach podanych w karcie produktu, dostępnych u dealera BMW. Dla pozostałych wersji takiej uwagi nie ma, ale i tak weryfikujemy to przy zamówieniu.
Montaż w Kitsune
Dobieramy układ po numerze VIN i montujemy go w Toruniu. Czasu montażu producent nie podaje, dlatego termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Jedna wersja, bez dylematu
Nie wybierasz tu między rezonatorem a jego brakiem ani między końcówkami. Producent oferuje jeden układ dla 118d, 120d i 123d: dwie końcówki Special 76,2 mm to stały element zestawu. Brzmienie diesla zmienia się za katalizatorem, a oprogramowanie silnika zostaje takie, jak było.
Cztery wiersze cennika, dwa nadwozia
E81 to wersja 3-drzwiowa (118d, 120d M Sport i 123d M Sport, 2007–2012), E87 to 5-drzwiowy hatchback z tymi samymi silnikami (2004–2011). Lata różnią się między nadwoziami, więc numer VIN decyduje, czy ten układ trafi do Twojego egzemplarza.
Stal T304L i wsporniki do 123d
Układ za katalizatorem jest w całości ze stali nierdzewnej T304L, rura ma 69,85 mm. W 123d potrzebne są dodatkowo tylne wsporniki mocujące kupowane u dealera BMW. Montujemy w Toruniu, a czasu montażu producent nie podaje.