


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Cat-back Milltek Sport do Audi A1 1.4 TFSI zastępuje wszystko za katalizatorem: rury i tłumiki. Katalizator zostaje na miejscu. Układ ma rurę 63,5 mm i podwójne końcówki GT80.
Co daje w praktyce
A1 dostaje pełniejszy dźwięk niż seryjny wydech, a poziom głośności zależy od wersji. Wartości przyrostu mocy ani głośności nie są podane przez producenta, więc nie wymyślamy liczb. Z tyłu auta pojawiają się dwie końcówki GT80. W tej pozycji wybierasz brzmienie i wygląd jednocześnie: rezonator zmienia głośność, a kolor końcówek wygląd tyłu. Obie decyzje są niezależne, dlatego każda z czterech kombinacji ma własny numer katalogowy.
Którą wersję wybrać
Są cztery warianty. SSXAU458 to rezonator i końcówki Cerakote Black, SSXAU282 – rezonator i polerowane, SSXAU283 – bez rezonatora i polerowane, SSXAU457 – bez rezonatora i Cerakote Black. Z rezonatorem jest ciszej, bez rezonatora głośniej.
Homologacja i wymagania
Wersje bez rezonatora nie mają homologacji EC. Dla wersji z rezonatorem status homologacji potwierdzamy po numerze VIN, bo zależy od wersji auta. Dopasowanie obejmuje A1 1.4 TFSI S line 122 PS i 185 PS S tronic z lat 2010–2015.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobierzemy wersję po numerze VIN i zamontujemy ją w warsztacie w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent podaje orientacyjnie 1–1,5 godziny, a fabryczny układ wymaga cięcia. Termin potwierdzamy przed zamówieniem. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Cicho albo głośno
Ten cat-back oferuje dwa charaktery. Z rezonatorem A1 brzmi ciszej, bez rezonatora wyraźnie głośniej. Do tego dochodzi wybór końcówek GT80: polerowane lub Cerakote Black. Cztery kombinacje mają cztery numery katalogowe, dobieramy je po rozmowie z Tobą.
122 PS i 185 PS
Układ pasuje do Audi A1 1.4 TFSI S line 122 PS oraz 185 PS S tronic z lat 2010–2015. Homologacja zależy od wersji: bez rezonatora jej nie ma, a dla wersji z rezonatorem status sprawdzamy po numerze VIN, zanim złożysz zamówienie.
Stal T304L i cięcie
Rura 63,5 mm i końcówki GT80 są ze stali nierdzewnej T304L. Przy demontażu fabrycznego układu potrzebne jest cięcie. Producent podaje orientacyjnie 1–1,5 godziny pracy. Montaż robimy w Toruniu, a termin potwierdzamy przed zamówieniem.
