


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Cat-back Milltek Sport do Audi A3 2.0T FSI zastępuje rury i tłumik za katalizatorem. Fabryczny katalizator zostaje. Rura ma 69,85 mm, a końcówki to dwie sztuki Jet o średnicy 80 mm.
Co daje w praktyce
A3 dostaje pełniejszy dźwięk niż seryjny wydech. Wartości przyrostu mocy i głośności nie zostały podane, więc nie przytaczamy liczb. Rezonator i rozmiar tłumika decydują o tym, jak ten dźwięk brzmi na co dzień. Wersje Large i Small mają taką samą rurę 69,85 mm i końcówki Jet 80 mm. Różni je objętość tylnego tłumika, która wpływa na homologację EC, oraz rezonator, który wpływa na głośność. To dwie niezależne decyzje i każda kombinacja ma własny numer.
Którą wersję wybrać
Są dwa wybory. Pierwszy to tłumik: Large (większy, z homologacją) albo Small (mniejszy, bez homologacji). Drugi to rezonator: z rezonatorem ciszej, bez rezonatora głośniej. Numery to SSXVW147, SSXVW148, SSXVW265 i SSXVW266.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają warianty Large, Small jej nie mają. Dopasowanie obejmuje A3 2.0T FSI 2WD, 3 drzwi, lata 2003–2012. Producent nie wskazuje innych warunków.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobierzemy wersję po numerze VIN i zamontujemy ją w warsztacie w Toruniu, ul. Forteczna 13/7. Producent podaje orientacyjnie 1–1,5 godziny pracy. Termin potwierdzamy przed zamówieniem. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Rezonator i tłumik
Masz dwa pokrętła głośności. Rezonator ścisza dźwięk, brak rezonatora go wyostrza. Tylny tłumik Large jest większy, Small ma mniejszą objętość. Końcówki Jet 80 mm wyglądają w każdej wersji tak samo, więc różnica dotyczy brzmienia i homologacji.
A3 2.0T FSI 3 drzwi
Układ pasuje do Audi A3 2.0T FSI 2WD, 3 drzwi, z lat 2003–2012. Homologację EC mają tylko warianty Large, więc dla tej części zakresu dobór ma znaczenie prawne. Wersję potwierdzamy po numerze VIN przed złożeniem zamówienia.
Rura 69,85 mm
Konstrukcja jest ze stali T304L, z rurą 69,85 mm i dwiema końcówkami Jet. Producent podaje orientacyjnie 1–1,5 godziny montażu. Prace wykonujemy w warsztacie w Toruniu, a dokładny termin potwierdzamy z Tobą przed zamówieniem, po sprawdzeniu auta.
