


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To cat-back do Seata Ibiza Cupra 1.8 20VT 180PS z lat 2004–2007, z jedną owalną końcówką i rurą 63,5 mm. Montuje się za katalizatorem. Zmienia dźwięk i wygląd wylotu w wersji ze zderzakiem Cupra, a pozostałe części wydechu zostają bez zmian.
Co daje w praktyce
Stal T304L i tłumiki Milltek zmieniają brzmienie względem seryjnego wydechu. Rezonator wycisza dźwięk, jego brak powoduje, że silnik słychać wyraźniej. Owalna końcówka zmienia wygląd tyłu, więc dopasuj ją do swojego zderzaka i do tego, jak chcesz, żeby auto wyglądało.
Którą wersję wybrać
SSXSE123 to wersja z rezonatorem (ciszej), SSXSE122 – bez rezonatora (głośniej). Obie mają tę samą owalną końcówkę i rurę 63,5 mm, więc decyduje poziom dźwięku, który akceptujesz w codziennej jeździe.
Homologacja i wymagania
Producent nie podaje homologacji EC dla żadnej z wersji. Zakres: Ibiza Cupra 1.8 20VT 180PS z lat 2004–2007, warianty przeznaczone do aut po liftingu ze zderzakiem Cupra. Dodatkowych wymagań cennik nie wskazuje. Żadna z tych wersji nie jest więc rozwiązaniem z dopuszczeniem do ruchu.
Montaż w Kitsune
Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Numer VIN i wygląd zderzaka sprawdzamy przed zamówieniem, a montaż robimy w Toruniu. Fakturę VAT wystawiamy polską, termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Jedna końcówka, dwa dźwięki
Ibiza Cupra 1.8 20VT dostaje owalną końcówkę, a ton wydechu zależy od rezonatora. SSXSE123 z rezonatorem gra ciszej, SSXSE122 bez rezonatora głośniej. Rura w obu przypadkach ma 63,5 mm. Wygląd wylotu w obu jest taki sam.
Po liftingu, ze zderzakiem Cupra
Producent opisuje oba warianty jako przeznaczone do aut po liftingu, ze zderzakiem Cupra. Zakres lat to 2004–2007. Jeśli nie masz pewności, jaki masz zderzak, prześlij nam zdjęcie tyłu auta i VIN.
T304L i owalna końcówka
Układ wykonano ze stali nierdzewnej T304L, a średnica rury wynosi 63,5 mm. Wylot kończy jedna owalna końcówka. Montaż robimy w warsztacie Kitsune w Toruniu, za fabrycznym katalizatorem, bez dodatkowych przeróbek.
