


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ cat-back Milltek Sport do BMW M3 i M3 Competition F80 Sedan z lat 2014–2018, w wersji bez filtra OPF. Zastępuje część wydechu za katalizatorem: rury, tłumiki i końcówki. Producent uwzględnił w jednej ofercie wersje drogowe i sportowe, dlatego zwracaj uwagę na oznaczenie wariantu.
Co daje w praktyce
Największa różnica to dźwięk. Road z rezonatorem jest najspokojniejsza, Race głośniejsza, a wersja Equal Length Non Resonated, według producenta, najgłośniejsza. Poczwórne końcówki GT90 zmieniają też wygląd tyłu auta, a rura 70 mm prowadzi spaliny do wszystkich czterech.
Którą wersję wybrać
Do codziennej jazdy po drogach publicznych bierz Road z rezonatorem, czyli SSXBM992, SSXBM993 lub SSXBM994, ewentualnie SSXBM1062 z carbonem. Race i Equal Length mają sens, gdy chcesz maksymalnej wyrazistości i godzisz się na brak homologacji. Wykończenia to polerowane, Cerakote Black, Titanium, Burnt Titanium i Carbon.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko wybrane warianty, opisane wyżej. Seryjny wydech wymaga cięcia przy montażu. Oferta jest tylko dla aut bez OPF z lat 2014–2018.
Warto wiedzieć, że oznaczenia w tabeli wariantów są ważniejsze niż sam tytuł oferty. Nazwa Road Resonated oznacza spokojniejszą wersję z homologacją, a Equal Length Non Resonated producent opisuje jako najgłośniejszą. Jeśli kupujesz układ do auta, które ma przejść badanie techniczne, wybieraj numer z homologacją EC.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Dobieramy wersję po numerze VIN, a montaż wykonujemy w Toruniu. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Od Road po Loudest
Jedna oferta, trzy poziomy głośności. Road z rezonatorem to wersja kulturalna i homologowana, Race brzmi mocniej, a Equal Length Non Resonated jest według producenta najgłośniejszy. Wybierz taki, z którym wytrzymasz codzienną jazdę.
M3 F80 bez OPF
Układ jest do M3 i M3 Competition F80 Sedan z lat 2014–2018, wyłącznie w wersji bez filtra OPF. Auta z OPF to inna oferta. Jeśli nie masz pewności, jaki model posiadasz, numer VIN rozstrzygnie to w kilka minut.
70 mm i cztery końcówki
Konstrukcja ze stali T304L, rury 70 mm, końcówki GT90 w pięciu wykończeniach, w tym carbon. Fabryczny układ wymaga cięcia, więc montaż najlepiej powierzyć warsztatowi. Nasz w Toruniu robi to na co dzień.
