


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To układ wydechowy za katalizatorem do Audi RS5 B9 Coupé 2.9 V6 Turbo, w wersji bez filtra OPF, produkowany w latach 2017–2019. Wymienia rury, tłumiki i końcówki. Seryjnie RS5 gra spokojnie, a Milltek ma to zmienić bez ingerencji w część przed katalizatorem. Układ obejmuje wyłącznie tylną część wydechu, więc zakres prac jest czytelny.
Co daje w praktyce
Dostajesz niższy, pełniejszy dźwięk i owalne końcówki w wybranym wykończeniu. Wersja z rezonatorem trzyma się spokojnie przy stałej prędkości. Road+ jest wyraźniejszy, a wersja bez rezonatora brzmi najgłośniej i najostrzej.
Którą wersję wybrać
Szukasz kompromisu między komfortem a głosem auta? Weź wersję z rezonatorem. Chcesz usłyszeć więcej, ale nie rezygnować z rezonatora? Road+ ma tu sens. Wersja bez rezonatora jest dla tych, którzy świadomie godzą się na najwyższy poziom hałasu. Wykończenie końcówek nie zmienia brzmienia, więc możesz je dobrać wyłącznie pod kątem wyglądu.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko cztery numery z rezonatorem: SSXAU753, SSXAU754, SSXAU809 i SSXAU810. Pozostałe jej nie mają. Układ nie wymaga remapu, bo katalizator zostaje na miejscu. Producent nie podaje czasu montażu.
Montaż w Kitsune
Przed zamówieniem sprawdzamy VIN, żeby mieć pewność, że auto jest bez OPF, bo to rozstrzyga o doborze numeru. Dzięki temu unikasz kosztownej pomyłki przy zamawianiu. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce montujemy układ w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Trzy poziomy głosu
Wersja z rezonatorem to najspokojniejszy wybór na codzień, Road+ gra wyraźniej, a bez rezonatora RS5 brzmi najgłośniej. Dźwięk narasta z każdym stopniem, więc wybierz taki, z którym zniesiesz dłuższą trasę.
Tylko bez OPF
Produkt dotyczy RS5 B9 Coupé z silnikiem 2.9 V6 Turbo, rocznik 2017–2019, bez filtra OPF. Auta z filtrem mają inny układ. Numer wariantu, w tym jeden z czterech z homologacją EC, wskazujemy po sprawdzeniu VIN.
Rury 70 mm, owalne końcówki
Stal nierdzewna T304L, rury 70 mm i owalne końcówki w czterech wykończeniach: polerowane, Cerakote Black, Titanium, Burnt Titanium. Montaż odbywa się w Toruniu, bez zmian przed katalizatorem. Rodzaj wykończenia nie wpływa na dźwięk, tylko na wygląd końcówek i na numer katalogowy.
