


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To tylna część wydechu do Audi RS5 B9 Coupé 2.9 V6 Turbo w wersji z filtrem OPF, od 2019 r.: rury, tłumiki i owalne końcówki. Katalizator i filtr zostają. Seryjnie Coupé z OPF gra powściągliwie, a Milltek ma temu dodać wyrazistości i zmienić wygląd tyłu.
Co daje w praktyce
Dźwięk staje się niższy i pełniejszy. Z rezonatorem V6 brzmi spokojnie, dobrze znosi dłuższe trasy i nie męczy kierowcy. Road+ dodaje charakteru po dociśnięciu gazu. Bez rezonatora Coupé gra najgłośniej i najostrzej. Cztery wykończenia owalnych końcówek pozwalają dopasować tył do reszty auta.
Którą wersję wybrać
Zaczynasz od pytania o homologację. Potrzebujesz jej? Wybierz jeden z czterech numerów z rezonatorem. Wolisz wyraźniejszy głos, ale bez skrajności? Road+ jest po środku. Wersja bez rezonatora to wybór dla kogoś, kto świadomie akceptuje brak homologacji i najwyższą głośność.
Homologacja i wymagania
Homologację EC mają tylko SSXAU841, SSXAU842, SSXAU843 i SSXAU844. Pozostałe wersje jej nie mają. Remap nie jest wymagany, bo katalizator i filtr zostają. Producent nie podaje czasu montażu.
Montaż w Kitsune
Przed zamówieniem sprawdzamy VIN, żeby potwierdzić, że auto ma filtr OPF. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce montujemy układ w warsztacie w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Od grzecznego do głośnego
Z rezonatorem RS5 Coupé brzmi pełniej, a mimo to nie męczy na dłuższej trasie. Road+ dodaje wyraźniejszego głosu przy dociśnięciu gazu. Wersja bez rezonatora jest opisana przez producenta jako najgłośniejsza i dla wielu osób bywa zbyt dosadna na co dzień.
Z filtrem OPF, od 2019
Produkt dotyczy RS5 B9 Coupé 2.9 V6 Turbo z filtrem OPF, od 2019 r. Wersje bez filtra mają inne numery katalogowe. Konkretny wariant, w tym jeden z czterech z homologacją EC, potwierdzamy po VIN.
Rury 70 mm, cztery końcówki do wyboru
Stal nierdzewna T304L i rury o średnicy 70 mm tworzą szkielet układu. Końcówki owalne dostępne są jako polerowane, Cerakote Black, tytanowe i Burnt Titanium. Montaż robimy w Toruniu, bez ingerencji w katalizator i filtr.
