


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To rozbudowana wersja cat-backa do Audi RS6 C8 4.0 V8 bi-turbo: tylna część wydechu z tytanu w linii Signature Series, przednie rury z T304L i aktywna sekcja środkowa. Zestaw montuje się bez cięcia, a fabryczny katalizator zostaje. Po co go wybrać? Dla efektu, który wizualnie i brzmieniowo wyraźnie odróżnia się od standardu.
Co daje w praktyce
Brak rezonatora oznacza głośniejszy i bardziej dosadny dźwięk niż w wersjach tłumionych. Tytanowy układ z tyłu ma też inny charakter wizualny, a owalne końcówki dostępne są w trzech wykończeniach: Cerakote Black, polerowanym i z włókna węglowego.
Którą wersję wybrać
Dźwięk jest w tej konfiguracji taki sam we wszystkich trzech wariantach, więc wybierasz wyłącznie wygląd końcówek. Czerń Cerakote jest najbardziej dyskretna, polerowana najbardziej klasyczna, a włókno węglowe najbardziej sportowe. Każde ma osobny numer katalogowy.
Homologacja i wymagania
Układ nie ma homologacji EC. Montaż nie wymaga cięcia fabrycznego wydechu, a remap nie jest potrzebny, bo katalizator zostaje. Producent nie podaje czasu montażu. Układ obejmuje całą konfigurację opisaną wyżej, więc nie trzeba dokupować osobnych elementów tylnej części.
Montaż w Kitsune
Sprawdzamy VIN, potwierdzamy numer katalogowy i montujemy układ w warsztacie w Toruniu. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Signature Series Titanium
Tylny układ z tytanu, przednie rury z T304L i aktywna sekcja środkowa tworzą konfigurację bez rezonatora. Dźwięk jest wyraźnie głośniejszy i bardziej surowy niż w wersjach z tłumieniem. To wybór dla RS6 C8, który ma być słyszalny.
OPF i rynki pozaeuropejskie
Producent podaje dopasowanie do RS6 C8 4.0 V8 bi-turbo od 2019 r., z filtrem OPF oraz w wersjach z rynków pozaeuropejskich bez filtra. Montaż odbywa się bez cięcia fabrycznego układu. Potwierdzenie robimy po VIN.
Rury 80 mm, trzy końcówki
Układ ma rury o średnicy 80 mm, a końcówki owalne można wybrać w Cerakote Black, polerowane lub z włókna węglowego. Wykończenie nie zmienia dźwięku, a każda opcja ma osobny numer katalogowy. Montaż wykonujemy w Toruniu, po sprawdzeniu VIN.
