


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To kompletny tył wydechu do Audi RS7 C8 4.0 V8 bi-turbo: rury środkowe, tłumiki i podwójne końcówki owalne. Fabryczny katalizator zostaje na miejscu. Milltek zmienia głównie sposób, w jaki auto brzmi, i to, jak wygląda od tyłu. Jeśli myślisz o dalszej rozbudowie, producent przewidział numery pomyślane pod późniejszy turbo-back.
Co daje w praktyce
Wersje z rezonatorem mają pełniejszy, niższy ton bez nadmiernego dudnienia przy stałej prędkości. Wersje bez rezonatora są według producenta najgłośniejsze i ostrzejsze. Rury o średnicy 80 mm pracują z owalnymi końcówkami, polerowanymi albo w czerni Cerakote.
Którą wersję wybrać
Najpierw rezonator: chcesz ciszej na trasie czy głośniej? Potem montaż. Numery z cięciem przecinają fabryczny układ i są pomyślane pod późniejszy turbo-back, numery bez cięcia nie ingerują w seryjną część. Na koniec wykończenie końcówek, które wybierasz niezależnie.
Homologacja i wymagania
Żaden wariant tego układu nie ma homologacji EC. Układ pasuje do RS7 C8 z filtrem OPF i do wersji z rynków pozaeuropejskich bez filtra. Czasu montażu producent nie podaje, więc termin ustalamy indywidualnie. Warto też wiedzieć, że wybór z cięciem lub bez to decyzja jednorazowa, dlatego omawiamy ją z Tobą przed zamówieniem.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem Milltek w Polsce. Sprawdzamy VIN, wskazujemy właściwy numer katalogowy i montujemy układ w warsztacie w Toruniu. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Rezonator albo jego brak
Z rezonatorem RS7 C8 dostaje pełniejszy bas i spokojniejszy zakres przy dłuższej jeździe. Bez rezonatora brzmi wyraźnie głośniej i ostrzej, producent opisuje te numery jako najgłośniejsze. Wybór zależy od tego, ile dźwięku chcesz słyszeć na co dzień.
Z cięciem albo bez
Część numerów wymaga przecięcia fabrycznego układu i jest przeznaczona dla osób, które później przejdą na turbo-back. Pozostałe montuje się bez cięcia. Pasują oba rodzaje RS7 C8: z filtrem OPF i bez niego, z rynków pozaeuropejskich.
Stal i końcówki
Układ jest wykonany ze stali nierdzewnej T304L, rury mają 80 mm średnicy. Końcówki to podwójne owale, polerowane albo Cerakote Black. Montaż robimy w Toruniu, po wcześniejszym sprawdzeniu VIN. Wykończenie końcówek wybierasz niezależnie od wersji brzmienia i wariantu montażu.
