
Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe Milltek Sport do silnika S58 3.0 Turbo, który zastępuje fabryczną rurę biegnącą od turbosprężarek do dalszej części układu. Ma rurę 70 mm, katalizator sportowy HJS i jest zbudowany ze stali T304L. Przeznaczono go do M2 G87, M3 G80/G81 i M4 G82 z filtrem OPF.
Co daje w praktyce
Spaliny mają mniej przeszkód zaraz za turbinami, więc auto chętniej reaguje na gaz, a w górnej części zakresu obrotów słychać wyraźniejszy, ostrzejszy charakter silnika. Katalizator pozostaje w obiegu, co odróżnia tę część od rur bez katalizatora, przeznaczonych wyłącznie do sportu. Dalsza część wydechu pozostaje taka, jaką masz, więc o głośności decyduje głównie ona.
Którą wersję wybrać
Nazwy opcji w sklepie wskazują auto: M4 i M4 Competition G82, M3 i M3 Competition G80 Touring xDrive oraz M2 G87 Coupe. To ta sama część, dobrana do modelu, a nie trzy różne brzmienia. Wybierz swoją opcję, a my sprawdzimy ją po numerze VIN.
Homologacja i wymagania
Downpipe ma homologację EC, a producent oznacza go jako ECE Approved. Dla tego numeru nie wskazuje obowiązkowego remapu ani wymogu konkretnego cat-backu. Pasuje wyłącznie do aut z fabrycznym filtrem OPF, więc wersje bez filtra trzeba zamówić pod innym numerem.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Montaż wykonujemy w Toruniu, a jego czas ustalamy przy rezerwacji terminu. Na zamówienie wystawiamy polską fakturę VAT, a po montażu sprawdzamy szczelność połączeń przy turbosprężarkach.
Mniej oporu za turbinami
Rura 70 mm i katalizator sportowy zmniejszają opór spalin za turbosprężarkami S58. Efekt to swobodniejszy przepływ, szybsza reakcja i wyraźniej słyszalny charakter silnika w górnej części obrotów, a wszystko z zachowaniem homologacji EC.
M2, M3 i M4 z filtrem OPF
Część jest przeznaczona do M2 G87 od 2023 oraz M3 G80/G81 i M4 G82 od 2020. Liczy się filtr OPF: wersje bez niego mają osobne numery. Przed zamówieniem porównamy pozycję w Twoim aucie z numerem VIN.
T304L i montaż w Toruniu
Stal T304L, rura 70 mm i certyfikat ECE składają się na część gotową do montażu bez przeróbek. Zakładamy ją w naszym warsztacie w Toruniu, razem z elementami dostarczanymi przez producenta.
