


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe to rura za turbosprężarką, przez którą spaliny wychodzą z silnika. Milltek Sport przygotował odlewany downpipe o średnicy 76,2 mm dla Hondy Civic Type R i Integry Type S. W środku jest katalizator sportowy HJS High Flow, więc układ zachowuje funkcję katalizatora przy mniejszym oporze przepływu.
Co daje w praktyce
Spaliny wychodzą z turbiny swobodniej, a silnik 2.0 reaguje żywiej. Dźwięk jest wyraźniej słyszalny, zwłaszcza pod obciążeniem. To zmiana nastawiona na sport i tor, nie na codzienną jazdę po mieście.
Którą wersję wybrać
Dla tego numeru jest jedna wersja, Standardowa, z katalizatorem sportowym. Pasuje zarówno do aut z filtrem OPF, jak i bez niego, dlatego nie wybierasz tu niczego poza samym modelem.
Homologacja i wymagania
Produkt nie ma homologacji EC. Producent oznacza go jako Race, czyli wyłącznie do sportu i jazdy torowej. Producent nie podaje wymogu remapu, ale w autach turbo zmiana mapy silnika jest zwykle potrzebna, więc ustalamy to przed zamówieniem.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce dobieramy downpipe po numerze VIN: FK8 od 2017, FL5 od 2022, Integra Type S od 2023. Montujemy w Toruniu, ul. Forteczna 13/7, i wystawiamy polską fakturę VAT. Termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.
Katalizator sportowy HJS
Odlewany downpipe ma w środku katalizator sportowy HJS High Flow o mniejszym oporze niż fabryczny. Turbo oddycha swobodniej, a silnik 2.0 brzmi wyraźniej, szczególnie pod obciążeniem. To zmiana wyłącznie na sport i tor.
FK8, FL5 i Integra Type S
Produkt pasuje do Civica Type R FK8 (2017–2022), FL5 (od 2022) oraz Integry Type S (DE5, od 2023), z filtrem OPF i bez. Jeden numer obejmuje te wersje, a zgodność potwierdzamy z Twoim numerem VIN.
Odlew 76,2 mm i montaż
Rura o średnicy 76,2 mm jest wykonana ze stali nierdzewnej T304L. Montujemy ją w Toruniu; producent nie podaje czasu montażu. Przed zamówieniem ustalamy z Tobą, czy po montażu potrzebna będzie zmiana mapy silnika.
