


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Ten downpipe Milltek Sport jest przeznaczony do VW Golfa 5 GTI z silnikiem 2.0T FSI z lat 2004–2009. To odlewana rura za turbosprężarką, z katalizatorem sportowym 200 cell, która zastępuje seryjny odcinek o mniejszym przekroju. Golf Mk5 GTI to jedno z pierwszych aut z turbodoładowanym wtryskiem bezpośrednim w tej klasie, stąd zainteresowanie tuningiem wylotu.
Co daje w praktyce
Golf Mk5 GTI to auto, w którym wydech często zmienia się razem z modyfikacjami silnika. Downpipe usuwa wąskie gardło za turbiną i skraca drogę spalin do reszty układu. Efekt to ostrzejszy dźwięk i mniejszy opór, ale kosztem komfortu na drodze. Odlew daje stabilną konstrukcję, która nie ulega rozciąganiu ani pękaniu pod wpływem temperatury spalin.
Którą wersję wybrać
Producent oferuje SSXVW389 do fabrycznego cat-backu oraz SSXVW390 do układu Milltek Sport. Różnica dotyczy współpracy z tym, co jest dalej w wydechu, a nie samego downpipe’u. Oba mają rurę 76,2 mm. Jeśli nie wiesz, który wydech masz za downpipe’em, wystarczy numer VIN.
Homologacja i wymagania
Nie ma homologacji EC. Downpipe służy wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Dodatkowych wymagań producent nie podaje. Wpis nie zawiera dodatkowych wymagań od producenta, ale i tak omawiamy z Tobą cały zakres modyfikacji.
Montaż w Kitsune
Jako oficjalny dealer Milltek Sport w Polsce dobieramy numer po VIN, a downpipe montujemy w warsztacie w Toruniu. Do zakupu wystawiamy polską fakturę VAT.
Sportowy wylot z turbiny
W Golfie 5 GTI downpipe zastępuje wąski seryjny odcinek za turbosprężarką 2.0T FSI. Katalizator sportowy 200 cell zostaje, a spaliny mają większy przekrój. Efekt to ostrzejszy ton, przeznaczony tylko na tor.
Mk5 GTI, lata 2004–2009
Oferta jest ograniczona do jednego modelu: Golfa Mk5 GTI z 2.0T FSI. Są dwie wersje, zależnie od tego, czy zostajesz przy fabrycznym wydechu, czy montujesz układ Milltek. Dobór potwierdzamy po VIN.
Stal T304L i rura 76,2 mm
Konstrukcja jest odlewana ze stali nierdzewnej T304L, a średnica rury wynosi 76,2 mm. Takie same parametry mają oba numery katalogowe. W Kitsune montujemy ją w Toruniu. Kontrolujemy też szczelność połączeń, zanim oddamy auto.
