


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe typu decat do Golfa 7 R w nadwoziu kombi, czyli Variant, z lat 2015–2017. W specyfikacji producenta nosi miano Large-bore Downpipe and De-cat. Rura ma średnicę 76,2 mm, a jej zadaniem jest zastąpienie fabrycznego odcinka za turbosprężarką, w którym stoi katalizator.
Co daje w praktyce
Spaliny z silnika 2.0 TSI nie napotykają już na wkład katalityczny, więc opór w tym miejscu spada. Dźwięk jest bardziej surowy, szczególnie przy pełnym obciążeniu. Ponieważ auto traci homologację, wybór ma sens tylko wtedy, gdy kombi jest wykorzystywane w sporcie. W ruchu drogowym nie jest ono legalne.
Którą wersję wybrać
SSXVW264 wybierz, gdy zakładasz cat-back Milltek Sport. SSXVW348 jest dla aut z fabrycznym układem. Różnią się nazwą i dopasowaniem do dalszej części wydechu, rura jest identyczna. W razie wątpliwości sprawdzimy układ po VIN.
Homologacja i wymagania
Do ruchu drogowego jej nie wolno stosować: nie ma homologacji EC. W wariancie SSXVW264 producent wymaga remapu ECU Stage 2 i cat-backa Milltek Sport. Dla SSXVW348 potwierdzimy wymagania przed zamówieniem. Kombi z napędem 4Motion ma w fabrycznym układzie więcej elementów niż hatchback, dlatego przed zakupem warto potwierdzić, że opisujemy dokładnie Twoją odmianę. Wystarczy numer VIN, a odpowiedzi udzielimy bez zobowiązań.
Montaż w Kitsune
Kitsune Performance jest oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Ustalimy termin realizacji i zamontujemy downpipe w warsztacie w Toruniu. Wystawiamy polską fakturę VAT.
Kombi z swobodnym wydechem
W Golfie R Variant katalizator tuż za turbiną jest głównym ograniczeniem przepływu. Wersja decat Milltek go pomija, więc dźwięk staje się twardy, a turbina pracuje swobodniej. To rozwiązanie wyłącznie do sportu, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.
Golf 7 R Variant 2015–2017
Numer dotyczy Golfa Mk7 R Kombi/Variant 2.0 TSI z lat 2015–2017. Hatchback i późniejsze generacje mają osobne pozycje w ofercie. Przed zamówieniem zawsze porównujemy VIN, żeby nie doszło do pomyłki przy montażu.
T304L i 76,2 mm
Konstrukcja Large-bore ma średnicę 76,2 mm i jest ze stali nierdzewnej T304L. Elementy montażowe dostarcza producent. Czasu montażu Milltek nie podaje, dlatego ustalamy go z Tobą indywidualnie w warsztacie w Toruniu.
