


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
To downpipe Milltek Sport do Audi S3 2.0 TFSI quattro Sportback 8V.2 z GPF, z lat 2019–2020. Ma rurę 76,2 mm, sportowy katalizator 200 cell oraz sekcję zastępującą fabryczny filtr GPF. Powstał do aut budowanych pod sport.
Co daje w praktyce
Brak filtra i mniejszy opór w katalizatorze oznaczają dużo swobodniejszy przepływ spalin. Reakcja na gaz jest szybsza, a dźwięk wyraźnie głośniejszy niż w seryjnym S3. Zmiana wymaga zestrojenia sterownika, więc downpipe traktuj jako część większego projektu, a nie samodzielną wymianę. Zakres prac i kolejność kroków omówimy z Tobą jeszcze przed zamówieniem, razem z doborem układu za downpipe’em.
Którą wersję wybrać
HJS (SSXVW513, SSXVW512) i Race (SSXVW514, SSXVW515) to dwa rodzaje katalizatora 200 cell. Do tego dochodzi wybór układu za downpipe’em: OE albo cat-back Milltek Sport. Cztery kombinacje mają osobne numery, więc nie da się ich pomylić na etapie zamówienia – pomożemy Ci wybrać tę, która pasuje do Twojego auta i planowanego układu wydechowego.
Homologacja i wymagania
Żadna z czterech opcji nie ma homologacji EC, więc auto z tą częścią nadaje się wyłącznie do sportu. Producent wymaga remapu ECU Stage 2. Pasuje tylko do S3 Sportback 8V.2 z GPF z lat 2019–2020. Auta z innych roczników i wersje bez filtra są objęte innymi pozycjami, dlatego przed zamówieniem sprawdzimy numer VIN.
Montaż w Kitsune
Jesteśmy oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek Sport w Polsce. Po numerze VIN dobieramy jedną z czterech opcji i montujemy ją w Toruniu. Do zamówienia wystawiamy polską fakturę VAT.
Bez GPF, z katalizatorem 200 cell
Fabryczny filtr GPF zastępuje sekcja z zestawu, a katalizator HJS lub Race 200 cell zmniejsza opór spalin. Dźwięk jest głośniejszy, a turbosprężarka reaguje szybciej. Po takiej zmianie potrzebny jest remap ECU Stage 2.
S3 Sportback 8V.2 z GPF
Numer dotyczy Audi S3 2.0 TFSI quattro Sportback 8V.2 z GPF, z lat 2019–2020. Cztery opcje to katalizator HJS lub Race, z fabrycznym wydechem albo z cat-backem Milltek. Po VIN wybierzemy właściwy numer.
T304L, 76,2 mm i montaż w Toruniu
Rura 76,2 mm ze stali nierdzewnej T304L ma sportowy katalizator i sekcję w miejscu filtra. Montaż robimy w warsztacie w Toruniu, z elementami montażowymi dostarczonymi przez producenta. Część nie ma homologacji EC.
