


Więcej o tym produkcie
Co to jest i po co
Downpipe SSXAU312 to rura odprowadzająca spaliny za turbiną, o średnicy 76,2 mm i z katalizatorem sportowym. Zastępuje fabryczny odcinek w autach z silnikami 2.0 TSI oraz 2.0T FSI. Ten sam numer pasuje do wielu modeli grupy VW.
Co daje w praktyce
Szersza rura zmniejsza opór za turbosprężarką. Po remapie Stage 2 turbina łatwiej się rozkręca, a dźwięk jest ostrzejszy niż w seryjnym układzie. Katalizator sportowy zostaje w układzie, więc to modyfikacja ukierunkowana na przepływ, a nie na całkowite usunięcie katalizatora. Producent wymaga tu cat-backu Milltek Sport i remapu, więc to zestaw planowany od razu jako kilka elementów.
Którą wersję wybrać
Tu nie ma wyboru brzmienia: opcje w sklepie to nazwy aut. Wybierasz po prostu swój model: Golf GTI Mk5, Edition 30, Mk6 lub Edition 35, Scirocco R albo Beetle. Najważniejszy jest czterośrubowy kołnierz turbiny.
Homologacja i wymagania
Downpipe nie ma homologacji EC i jest przeznaczony wyłącznie do sportu. Producent wymaga remapu ECU Stage 2 oraz cat-backu Milltek Sport. Czasu montażu producent nie podaje. Gdy w Twoim aucie kołnierz turbiny ma inną liczbę śrub, ten downpipe nie będzie pasował i dobierzemy inne rozwiązanie.
Montaż w Kitsune
Przed zamówieniem sprawdzimy numer VIN i kołnierz turbiny w Twoim aucie. Montaż wykonamy w Toruniu, a jako oficjalny dealer i dystrybutor Milltek Sport w Polsce wystawimy fakturę VAT.
Szerszy przepływ za turbiną
Rura 76,2 mm z katalizatorem sportowym ułatwia ucieczkę spalin z turbosprężarki. W Golfie GTI Mk5 czy Mk6 oraz w Scirocco R oznacza to wyraźniejsze brzmienie i szybszą reakcję po remapie Stage 2.
Jeden numer, wiele aut
SSXAU312 obejmuje Golfa Mk5 GTI i Edition 30, Golfa Mk6 GTI i Edition 35, Scirocco R oraz Beetle 2.0 TSI. Nazwy w opcjach to modele aut, a warunkiem producenta jest czterośrubowy kołnierz turbiny. Potwierdzamy go po VIN.
T304L i cat-back Milltek
Downpipe jest ze stali nierdzewnej T304L. Producent wymaga zamontowanego cat-backu Milltek Sport i remapu Stage 2. Elementy montażowe są w komplecie od producenta, a zakładamy je w Toruniu po wcześniejszym sprawdzeniu kołnierza turbiny.
