KW Zawieszenie gwintowane DDC - Plug & Play VW GOLF VII Estate AUV i inne przód
Marka: VW, Skoda
Model: GOLF VII Estate
Zawieszenie KW DDC Plug & Play to idealne rozwiązanie dla właścicieli VW Golfa VII Estate (AUV), którzy posiadają fabryczny system regulacji twardości zawieszenia. Ten zestaw pozwala na zachowanie pełnej funkcjonalności elektronicznego sterowania, oferując jednocześnie precyzyjne prowadzenie i jakość wykonania charakterystyczną dla marki KW.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości w zakresie 35-65 mm na przedniej i tylnej osi.
- Dedykowane dla pojazdów z fabrycznym systemem DCC (wymagana średnica zacisku 55 mm na przedniej osi).
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line).
- Pełna integracja z elektroniką pojazdu – wymiana amortyzatorów i wpięcie fabrycznych wtyczek.
- Homologacja TÜV (§19.3) potwierdzająca bezpieczeństwo i jakość.
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: VW GOLF VII Estate (AUV), lata 04/2013-12/2020.
Numer katalogowy KW: 39080035
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja DDC Plug & Play od standardowego gwintu?
Wersja Plug & Play jest przeznaczona dla aut z fabryczną regulacją twardości. Wymieniasz amortyzatory na KW i wpinasz fabryczne wtyczki, zachowując sterowanie z przycisków w aucie.
Czy to zawieszenie pasuje do każdego Golfa VII?
Produkt jest dedykowany dla modeli z fabrycznym systemem DCC i średnicą zacisku przedniej osi 55 mm. Sprawdź specyfikację swojego pojazdu przed zakupem.
Czy muszę dokupować dodatkowe moduły do elektroniki?
Nie, system DDC Plug & Play wykorzystuje fabryczne wtyczki i elektronikę samochodu, więc nie wymaga dodatkowych modułów deaktywujących.
Z czego wykonane jest to zawieszenie?
Wszystkie zawieszenia KW, w tym seria DDC, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line), co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
Czy po montażu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu należy wykonać geometrię zawieszenia oraz dokonać wpisu do dowodu rejestracyjnego na podstawie dostarczonej homologacji TÜV (§19.3).