KW Zawieszenie gwintowane V2 Audi A3 8P i inne przód
Marka: Audi
Model: A3
Zawieszenie gwintowane KW V2 to idealny wybór dla kierowców Audi A3 8P, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko obniżenia auta. Dzięki regulacji siły odbicia (rebound) w 16 klikach, możesz precyzyjnie dostosować charakterystykę pracy zawieszenia do własnych preferencji, poprawiając prowadzenie bez utraty codziennej użyteczności.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 20-45 mm, tył 10-35 mm.
- Regulacja siły odbicia (rebound) w 16 klikach.
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: Audi A3 (8P), lata 05/2003-12/2013.
Numer katalogowy KW: 15210050
Porównanie linii KW dla Audi A3
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V2 od podstawowej serii V1?
Seria V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V2 oferuje dodatkową regulację siły odbicia (rebound) w 16 klikach, co pozwala na precyzyjne dostosowanie pracy amortyzatorów.
Czy to zawieszenie posiada regulację dobicia (bump)?
Nie, regulacja siły dobicia (bump) jest dostępna w wyższych liniach, takich jak V3, V4 czy Clubsport. Model V2 skupia się na regulacji odbicia.
Czy zestaw zawiera wszystkie elementy do montażu?
Tak, zestaw zawiera kolumny gwintowane na przednią oś oraz sprężyny z regulacją wysokości i amortyzatory na tylną oś.
Czy zawieszenie jest odporne na warunki atmosferyczne?
Tak, wszystkie zawieszenia KW, w tym linia V2, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox, co zapewnia trwałość i odporność na korozję.
Czy po montażu muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu należy wykonać geometrię zawieszenia oraz udać się na stację diagnostyczną w celu wpisania zmian do dowodu rejestracyjnego na podstawie dokumentu TÜV.