Autoryzowany dealer AST SUSPENSION· Holandia

AST Suspension — oferta i doradztwo

The AST Suspension collection offers solutions for drivers who demand more precise handling and stable vehicle behavior in dynamic conditions. Adjustable coilovers and shock absorbers combine comfort with motorsport-inspired technology, offering improved traction, more reliable road contact, and the ability to freely adjust the suspension's characteristics. It's the perfect choice for premium designs seeking more confident and sporty handling.

01
Oryginały i gwarancja Autoryzowany dealer AST Suspension — produkty bezpośrednio od producenta z pełną gwarancją.
02
Doradztwo techniczne Pomożemy dobrać komponenty AST Suspension pod konkretny silnik, rocznik i cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż AST Suspension w warsztacie Kitsune — Forteczna 13/7.

AST Suspension — najczęściej dobierane do

Sprężyny obniżające AST - BMW M3 G81 35/15 mm Touring | ASTLS-23-029
BMW M3 G80 / G81
Sprężyny obniżające AST - BMW M4 G83 25/25 mm Cabrio | ASTLS-22-311
BMW M4 G82 / G83
AST
Porsche 911 992

4412 products

Clear all
Show more
Oficjalna dystrybucja · Polska

AST Suspension
Dutch Motorsport. Handcrafted.

Holenderska manufaktura zawieszeń motorsport — zestawy gwintowane 2-way, 3-way i 4-way dostosowane do rally, circuit i drift. Od daily-drivera z 5100-series po spec rally z 58000-series.

AST Suspension (dawniej Koni Sport Heritage) to niezależna manufaktura zawieszeń motorsport z Holandii, z bazą w Eindhoven. Produkcja pojedynczych zestawów odbywa się ręcznie, każdy amortyzator jest testowany na stanowisku KB5 i dostarczany z kartą pomiarową. Portfolio AST: 5100-series (1-way adjustable, daily + track), 5200-series (2-way separate comp/reb), 5300-series (3-way high/low speed), 5800-series (4-way motorsport spec). Spring rates dobierane pod konkretny ciężar auta i typ użytkowania (nie generyczne). W Kitsune Performance prowadzimy oficjalną dystrybucję AST w Polsce — zamówienia realizowane bezpośrednio z fabryki NL, możliwość rebuild po sezonie (AST Holland Service Centre lub partner w DE). Montaż, geometria i setup w naszym warsztacie Toruń.
4-way
Do motorsport spec
Handcrafted
Ręczna produkcja NL
Rebuild
Pełna regeneracja
24 msc.
Gwarancja producenta

Dlaczego AST

Motorsport DNA

AST w WRC, ETCC, Endurance series — know-how rally i circuit przekłada się na każdy zestaw retail.

Custom spring rate

Sprężyny dobierane pod ciężar auta i użytkowanie (street 60/40, track 80/30, motorsport 120/50 kg/mm).

Rebuild program

Po sezonie amortyzatory rebuild w AST NL lub DE partner — wymiana olejów, tłoków, uszczelnień, ponowny test KB5.

Karta pomiarowa

Każdy amortyzator dostarczany z pomiarem dyno — dwie linie compression/rebound vs spec nominalna.

FAQ · AST w Kitsune

Który zestaw AST: 5100, 5200, 5300 czy 5800?

5100 — 1-way adjustable, daily + okazjonalny track, street tuning. 5200 — 2-way separate comp/reb, dedykowany track day. 5300 — 3-way high/low speed, pro-am amateur racing. 5800 — 4-way motorsport, hill climb, rally, semi-pro + pro. Pełne porównanie AST vs KW vs Öhlins w naszym flagship blog poście.

Jak AST porównuje się do KW V3/Clubsport i Öhlins Road & Track?

AST 5100 vs KW V3 — podobny zakres (street+track), AST lepiej przy ekstremalnej wysokiej prędkości, KW bardziej komfortowy. AST 5200 vs KW Clubsport — podobny pułap track, AST oferuje rebuild program. AST 5300/5800 vs Öhlins TTX — już w motorsport league, wybór to kwestia support network (Öhlins ma więcej warsztatów w EU).

Ile kosztuje zestaw AST 5100 na BMW M3 G80?

AST 5100 na BMW G80 M3: przedział 12 500–14 500 zł z 24-miesięczną gwarancją, w zależności od konfiguracji spring rates. AST 5200: 18 000–21 000 zł. AST 5800: od 32 000 zł. Pełna wycena po konsultacji celu użytkowania: +48 784 455 320 lub formularz kontaktowy.

Jak długo trwa rebuild po sezonie?

Wysyłka do AST Netherlands — rebuild + test KB5 zajmuje 3–5 tygodni (zależnie od kolejki) + transport. Koszt rebuildu 5100: ok. 2 200 zł/sztuka, 5800: ok. 3 800 zł/sztuka. Pakujemy i wysyłamy z Torunia — klient nie musi się tym zajmować.

Czy AST wymaga custom spec pod moje auto?

Standardowe konfiguracje AST są dostępne dla popularnych BMW (F80/F82, G80/G82, F87, G87, F90, F95). Dla non-stock spec (widebody, klatka, custom brake cooling, wheel spacers) robimy kwestionariusz AST Custom Setup — ciężar na osi, charakterystyka użytkowania, cele toru/street. Spring rates i damper specs dobierane indywidualnie.

Konsultacja zawieszenia AST vs KW vs Öhlins
  • TRUSTED CHOICE
    Hundreds of satisfied customers
  • FAST IMPLEMENTATION
    Free express delivery from PLN 1,500
  • EXPERT HELP
    Call us!
  • BEST PRICES
    An unrivaled offer