Autoryzowany dealer AST SUSPENSION· Holandia
AST Suspension — oferta i doradztwo
The AST Suspension collection offers solutions for drivers who demand more precise handling and stable vehicle behavior in dynamic conditions. Adjustable coilovers and shock absorbers combine comfort with motorsport-inspired technology, offering improved traction, more reliable road contact, and the ability to freely adjust the suspension's characteristics. It's the perfect choice for premium designs seeking more confident and sporty handling.
AST Suspension — najczęściej dobierane do
-
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 964 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Carrera RS - Inverted CO 1-Way + Top Mount przód | ACT-P2009S
Regular price 16.800,00 złSale price 16.800,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 964 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Carrera RS - Inverted CO 1-Way | ACU-P2009S
Regular price 13.550,00 złSale price 13.550,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 944 944 / 968 968 - 3-Way | RAC-P2013S
Regular price 25.500,00 złSale price 25.500,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 944 944 / 968 968 - 2-Way | RIV-P2013S
Regular price 23.950,00 złSale price 23.950,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 944 944 / 968 968 - Inverted CO 1-Way + Top Mount przód | ACT-P2013S
Regular price 15.750,00 złSale price 15.750,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 944 944 / 968 968 - Inverted CO 1-Way | ACU-P2013S
Regular price 12.350,00 złSale price 12.350,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 993 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Turbo… - 3-Way | RAC-P2008SD
Regular price 34.950,00 złSale price 34.950,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 993 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Turbo… - 2-Way | RIV-P2008SD
Regular price 33.400,00 złSale price 33.400,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 993 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Turbo… - Inverted CO 1-Way + Top Mount przód i tył | ACC-P2008SD
Regular price 25.200,00 złSale price 25.200,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 993 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Turbo… - Inverted CO 1-Way + Top Mount przód | ACT-P2008SD
Regular price 22.500,00 złSale price 22.500,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 993 911 Carrera 2, 911 Carrera 4, 911 Turbo… - Inverted CO 1-Way | ACU-P2008SD
Regular price 14.050,00 złSale price 14.050,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 986 Boxster - 3-Way | RAC-P2201S
Regular price 31.150,00 złSale price 31.150,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 986 Boxster - 2-Way | RIV-P2201S
Regular price 29.600,00 złSale price 29.600,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 986 Boxster - Inverted CO 1-Way + Top Mount przód i tył | ACC-P2201S
Regular price 18.100,00 złSale price 18.100,00 zł Regular priceUnit price per -
Vendor:ASTZawieszenie gwintowane AST Porsche 986 Boxster - Inverted CO 1-Way + Top Mount przód | ACT-P2201S
Regular price 16.150,00 złSale price 16.150,00 zł Regular priceUnit price per
AST Suspension
Dutch Motorsport. Handcrafted.
Holenderska manufaktura zawieszeń motorsport — zestawy gwintowane 2-way, 3-way i 4-way dostosowane do rally, circuit i drift. Od daily-drivera z 5100-series po spec rally z 58000-series.
Dlaczego AST
Motorsport DNA
AST w WRC, ETCC, Endurance series — know-how rally i circuit przekłada się na każdy zestaw retail.
Custom spring rate
Sprężyny dobierane pod ciężar auta i użytkowanie (street 60/40, track 80/30, motorsport 120/50 kg/mm).
Rebuild program
Po sezonie amortyzatory rebuild w AST NL lub DE partner — wymiana olejów, tłoków, uszczelnień, ponowny test KB5.
Karta pomiarowa
Każdy amortyzator dostarczany z pomiarem dyno — dwie linie compression/rebound vs spec nominalna.
FAQ · AST w Kitsune
Który zestaw AST: 5100, 5200, 5300 czy 5800?
5100 — 1-way adjustable, daily + okazjonalny track, street tuning. 5200 — 2-way separate comp/reb, dedykowany track day. 5300 — 3-way high/low speed, pro-am amateur racing. 5800 — 4-way motorsport, hill climb, rally, semi-pro + pro. Pełne porównanie AST vs KW vs Öhlins w naszym flagship blog poście.
Jak AST porównuje się do KW V3/Clubsport i Öhlins Road & Track?
AST 5100 vs KW V3 — podobny zakres (street+track), AST lepiej przy ekstremalnej wysokiej prędkości, KW bardziej komfortowy. AST 5200 vs KW Clubsport — podobny pułap track, AST oferuje rebuild program. AST 5300/5800 vs Öhlins TTX — już w motorsport league, wybór to kwestia support network (Öhlins ma więcej warsztatów w EU).
Ile kosztuje zestaw AST 5100 na BMW M3 G80?
AST 5100 na BMW G80 M3: przedział 12 500–14 500 zł z 24-miesięczną gwarancją, w zależności od konfiguracji spring rates. AST 5200: 18 000–21 000 zł. AST 5800: od 32 000 zł. Pełna wycena po konsultacji celu użytkowania: +48 784 455 320 lub formularz kontaktowy.
Jak długo trwa rebuild po sezonie?
Wysyłka do AST Netherlands — rebuild + test KB5 zajmuje 3–5 tygodni (zależnie od kolejki) + transport. Koszt rebuildu 5100: ok. 2 200 zł/sztuka, 5800: ok. 3 800 zł/sztuka. Pakujemy i wysyłamy z Torunia — klient nie musi się tym zajmować.
Czy AST wymaga custom spec pod moje auto?
Standardowe konfiguracje AST są dostępne dla popularnych BMW (F80/F82, G80/G82, F87, G87, F90, F95). Dla non-stock spec (widebody, klatka, custom brake cooling, wheel spacers) robimy kwestionariusz AST Custom Setup — ciężar na osi, charakterystyka użytkowania, cele toru/street. Spring rates i damper specs dobierane indywidualnie.