Corvette C7 Z06 dostaje nowy tłumik końcowy z przepustnicami sterowanymi modułem CES-3, więc kierowca sam wybiera, jak głośno ma brzmieć wydech. Stalowe końcówki zachowują klasyczny, metaliczny wygląd tyłu. Ponieważ fabryczne rury za katalizatorem zostają, zmiana obejmuje tylko tylną część układu i ma homologację ECE.