Kline Innovation

Kline Innovation w skrócie

• Producent: Kline Innovation, Rumunia – wydechy i elementy carbon do aut sportowych i supersamochodów.
• Materiały wydechów: stal nierdzewna 304 albo Inconel 625 – stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; 252 produkty mają oba warianty.
• Katalizatory: sportowe HJS 100 albo 200 cpsi (liczba kanalików wkładu na cal kwadratowy) lub rury decat bez katalizatorów.
• Valvetronic: wydechy z zaworami – zamknięte ciszej, otwarte głośniej; 69 pozycji od 15 485 zł.
• Carbon: karbon F1 grade (splot 2×2 twill lub 1×1) albo Textreme (taśmy spread-tow, szachownica).
• Oferta w Kitsune: 311 produktów, 582 warianty; Porsche 133, Ferrari 87, Lamborghini 25, Audi 19, McLaren 14, pozostałe marki 33.
• Ceny (z VAT): od 2 201 zł do 85 036 zł, stan na 10.11.2026; wariant z Inconelu kosztuje średnio (mediana) o 55% więcej niż ze stali.
• Realizacja: wykonanie na zamówienie 7–14 tygodni, płatność z góry, bez możliwości anulowania zamówienia.
• Tylko sport motorowy: 51 pozycji (decat, OPF off, OPF delete, Race); dla 7 układów Kline podaje certyfikat TÜV.

Linie produktów Kline Innovation

Kompletny wydech Kline składa się z sekcji przy silniku (kolektory, rury z katalizatorami albo downpipe) i tylnej części z tłumikiem. Każdą część kupisz osobno.

Ceny najtańszego wariantu, z VAT, stan na 10.11.2026.

Którą wersję Kline Innovation wybrać?

• Auto jeżdżące po drogach: tłumik lub układ Valvetronic i rury z katalizatorami HJS 200 cpsi (46 pozycji od 13 163 zł).
• Więcej przepływu z katalizatorami: HJS 100 cpsi (43 pozycje od 12 791 zł) – mniejszy opór przepływu niż HJS 200.
• Wyłącznie tor i zawody: decat, OPF off i wersje Race – przeznaczone tylko do sportu motorowego.
• Najmniejsza masa: Inconel 625 – według Kline tłumik do Porsche 911 992 waży 6,95 kg zamiast 9,75 kg ze stali 304.
• Auto z filtrem OPF: wersję sekcji katalizatorów (bez filtra, z filtrem, OPF off) dobieramy po VIN.

Pełne porównanie: Kline Innovation: jak wybrać wydech – stal 304 czy Inconel 625, HJS 100 vs 200 cpsi, decat i OPF off.

Do jakich aut są części Kline Innovation?

• Porsche (133): 911 992 (Carrera, Carrera S, GTS, Turbo, Turbo S, GTS T-Hybrid, GT3, GT3 RS), 911 991 (Carrera, Turbo, GT3, GT2 RS), 911 997, 911 996, 911 993 Turbo, 718 Cayman GT4 / Spyder i GT4 RS / Spyder RS (982), 718 Cayman / Boxster (982), Cayman 987 i 981, Carrera GT.
• Ferrari (87): F430 i F430 Scuderia, 812 Superfast / GTS, F8 Tributo / Spider, SF90 Stradale / Spider, 488 GTB / Spider / Pista, 458 Italia / Spider / Speciale, Portofino, F12 Berlinetta / F12tdf, FF, GTC4 Lusso, 599 GTB Fiorano, 360, F355.
• Lamborghini (25): Aventador (LP700-4, SV, S, SVJ), Huracán, Urus, Gallardo, Revuelto.
• McLaren (14): 720S, 765LT, 570S.
• Audi (19): R8 (42 i 4S), RS7 C7, RS5 B8 i B9.
• Pozostałe: BMW M3 / M4 F8x i G8x (5), Nissan GT-R R35 (9), Chevrolet Corvette Z06 C8 (7), Aston Martin Vantage, V12 Vantage i DB11 (7), Mercedes-AMG GT, G 63 / G 500 i S 63 (5).

Nie widzisz swojego auta? Zadzwoń albo napisz – sprawdzimy w Kline, czy jest część do Twojej wersji.

Poradniki Kline Innovation

• Kline Innovation: jak wybrać wydech – stal 304 czy Inconel 625, HJS 100 czy 200 cpsi, decat, OPF off, Valvetronic i tabela „które auto – które części”.
• Kline Innovation do Porsche 911 992 – 35 części do Carrery, Turbo, GTS T-Hybrid i GT3, od 6 336 zł.
• Kline Innovation do Porsche 911 991 – 34 części do Carrery, Turbo, GT3 i GT2 RS, od 3 804 zł.

Jak kupić i zamontować wydech Kline Innovation

1. Wybierz auto i część w tej kolekcji; zgodne wersje i roczniki są na karcie produktu w zakładce „Pasuje do”.
2. Wybierz materiał (stal 304 albo Inconel 625), a przy sekcji katalizatorów – HJS 200 cpsi, HJS 100 cpsi albo decat do sportu.
3. Przed zamówieniem potwierdzamy po numerze VIN zgodność z wersją auta (silnik, filtr OPF, zderzak).
4. Zamówienie jest płatne z góry i nie można go anulować, bo Kline wykonuje część pod konkretne auto.
5. Kline Innovation produkuje część w 7–14 tygodni, zależnie od układu.
6. Montujemy wydech w naszym warsztacie w Toruniu (Forteczna 13/7); kontakt: 784 455 320, pon.–pt. 8–16, formularz kontaktowy.

Najczęstsze pytania o Kline Innovation

Czy Kitsune Performance jest dealerem Kline Innovation?

Tak. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem Kline Innovation w Polsce: dobieramy części po VIN, zamawiamy je w Kline i montujemy w Toruniu.

Skąd pochodzi Kline Innovation?

Z Rumunii. Kline Innovation produkuje wydechy ze stali nierdzewnej 304 i Inconelu 625 oraz elementy carbon do aut sportowych.

Ile kosztuje wydech Kline Innovation?

W sklepie od 2 201 zł (element carbon) do 85 036 zł z VAT, stan na 10.11.2026. Tłumik Valvetronic do Porsche 911 992 Carrera kosztuje 23 105 zł ze stali 304 i 35 095 zł z Inconelu 625.

Ile czeka się na część Kline Innovation?

7–14 tygodni. Kline wykonuje każdą część na zamówienie, dlatego płatność jest z góry, a zamówienia nie można anulować.

Stal 304 czy Inconel 625 – co wybrać?

Inconel 625, gdy liczy się masa i odporność na temperaturę; stal 304, gdy budżet. Według Kline tłumik do 911 992 waży 6,95 kg z Inconelu i 9,75 kg ze stali, a wariant z Inconelu kosztuje w sklepie od 16% do 141% więcej.

Czy wydech Kline jest legalny na drogach?

Nie obiecujemy homologacji ECE. Decat, OPF off i wersje Race są wyłącznie do sportu motorowego, a dla 7 układów Kline podaje certyfikat TÜV. Przy katalizatorach HJS i tłumikach przed jazdą po drogach trzeba sprawdzić wymagania badania technicznego (emisja spalin i hałas).

Czy mogę kupić sam tłumik albo same końcówki Kline?

Tak. Tłumik lub układ, sekcja katalizatorów, kolektory, końcówki i elementy carbon to osobne produkty, które można łączyć.

Czy Kline zamontujecie w Toruniu?

Tak. Montaż robimy w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu; wysyłamy też części w całej Polsce.

Szukasz innego wydechu do Porsche albo Ferrari? Zobacz też Fabspeed – amerykańskie wydechy i katalizatory sportowe do tych samych aut.