Ten downpipe daje najmniejszy opór w tym odcinku wydechu BMW M3 G80 / M4 G82 / M2 G87, bo katalizatora w nim nie ma. Według Fi Exhaust downpipe zastępuje fabryczne elementy ograniczające przepływ, więc S58 3.0 R6 biturbo oddycha swobodniej, a reakcja auta ma się poprawić. Dla kierowcy to bardziej bezpośrednia praca układu, ale tylko na torze. Dotyczy silnika S58 3.0 R6 biturbo w BMW M3 G80 / M4 G82 / M2 G87, od 2021 r.