Ten downpipe daje najmniejszy opór w tym odcinku wydechu Porsche Panamera 971 3.0 V6, bo katalizatora w nim nie ma. Według Fi Exhaust downpipe zastępuje fabryczne elementy ograniczające przepływ, więc 3.0 V6 turbo oddycha swobodniej, a reakcja auta ma się poprawić. Dla kierowcy to bardziej bezpośrednia praca układu, ale tylko na torze. Dotyczy silnika 3.0 V6 turbo w Porsche Panamera 971 3.0 V6, od 2017 r.