Konstrukcja opiera się na wkładach HJS, niemieckiego producenta katalizatorów, w wersji 200 cell, z rurami ze stali nierdzewnej T304L giętymi na trzpieniu. Fabspeed to producent z USA, który specjalizuje się w wydechach do Ferrari, Porsche i innych aut sportowych, a katalizatory zaprojektował pod fabryczne mocowania 360.