Konstrukcja „floating” łączy stal nierdzewną T304 z prawdziwym matowym włóknem węglowym. Karbon wykonano tak, aby znosił intensywne nagrzewanie, więc końcówki mają przetrwać obciążenia torowe. To dodatek wizualny, który nie zmienia układu wydechowego ani jego przepływu, a montaż jest bardzo prosty.