Fabspeed z USA zaprojektował pokrywę w CAD i wykonał ją z autoklawowanego włókna węglowego 3K twill. Dzięki niej nie trzeba przecinać rzadkiej, fabrycznej pokrywy, jak robiło to Porsche w autach rajdowych. Fabspeed to amerykański producent, który od lat rozwija wydechy i doloty do Porsche, McLarenów, Ferrari czy BMW M.