Rura środkowa Fabspeed (over axle pipe) do Porsche 718 Cayman GT4 i GTS, Boxster GTS oraz Spyder (982, 4.0 flat-six, od 2020 roku) zastępuje fabryczne rury nad osią razem z filtrami cząstek stałych GPF. Oszczędza 3,5 kg względem fabrycznej, a w wersji tytanowej 7,3 kg.
Jednoczęściowa rura nad osią wchodzi prosto w swobodnie przepływającą część fabrycznego PSE, a dodatkowa rura dospawana w układzie Y wykorzystuje cichą stronę PSE przy zamkniętych zaworach. Ton staje się bardziej gardłowy, a głośność jest łagodnie, ale zauważalnie wyższa od seryjnej.
Najważniejsze cechy
- Zastępuje fabryczne rury nad osią razem z filtrami GPF
- Masa niższa o 3,5 kg (9 lb) niż fabryczne rury ze stali T304
- Wersja tytanowa oszczędza 7,3 kg (16 lb) względem fabrycznej
- Konstrukcja Y wykorzystuje cichą stronę PSE przy zamkniętych zaworach
- Wersje: stal T304, tytan, stal z owijką termiczną, stal z rezonatorem
- Skan 3D i model w Solidworks dla dopasowania do fabrycznego układu
- Montaż bez cięcia i spawania
Warianty
Dostępne wersje: ze stali nierdzewnej T304, z tytanu, ze stali T304 z owijką termiczną oraz ze stali T304 z rezonatorem.
Dopasowanie
Rura jest przeznaczona do Porsche 718 Cayman GT4 i GTS 4.0, Boxster GTS 4.0 oraz Spyder (982) od 2020 roku. Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Fabspeed: FS.POR.718GT4.OA