Rura jest odlewana metodą traconego wosku ze stali nierdzewnej T304, a pozostałe odcinki to jednoczęściowe rury gięte CNC na trzpieniu. Fabspeed ma ponad 25 lat doświadczenia z Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren i Aston Martin, czyli z samochodami egzotycznymi, a rura X-Pipe jest jego sygnaturowym rozwiązaniem dla układów V12.