Maxflo nadaje G 63 głębokie, mięsiste brzmienie V8 biturbo, wyraźnie głośniejsze od fabrycznego. Według pomiarów Fabspeed na Dynojet maksymalny przyrost to 22 KM i 31 lb-ft (42 Nm), a układ jest lżejszy o 8,6 kg. W razie wątpliwości doradzimy wersję i zakres prac jeszcze przed złożeniem zamówienia.