Fabspeed, producent z USA, wykonuje ten układ ze stali nierdzewnej T304L gietej na trzpieniu. Rura X-Pipe 63,5 mm jest odlewana metodą traconego wosku, a w układzie pracują cztery rezonatory i sekcja łącząca, które wyrównują ton V8. Konstrukcja jest dedykowana R8 V8 po liftingu.