296 dostaje dźwięk prostych rur: Inconel, rura główna 75 mm i brak filtra GPF zapewniają spalinom bezpośrednią drogę. Zawór elektryczny pozwala zachować fabryczne sterowanie klapami wydechu, bo korzysta z fabrycznego siłownika auta. Zestaw powstał z myślą o jeździe torowej, gdzie liczy się bezpośredni, wyrazisty dźwięk.