Układ wydechowy turbo-back Fabspeed Supercup do Porsche 718 Boxster i Cayman (982, od 2017 roku) to rury 3" (76 mm) gięte na trzpieniu, które zdejmują z auta 16,4 kg i ograniczają turbolag. Dostępny jest w wersji drogowej z katalizatorami sportowymi oraz torowej z rurami zamiast katalizatorów.
Seryjny układ od końcówek do turbo waży 30 kg, a Supercup z katalizatorem sportowym 13,6 kg, czyli o 36 lb mniej, natomiast wersja z rurą zamiast katalizatora 11,7 kg. Według pomiarów Fabspeed wersja z katalizatorem sportowym dodaje 10 KM i 13 lb-ft (18 Nm) przy kołach.
Najważniejsze cechy
- Rury 3" (76 mm) gięte na CNC na trzpieniu, grubość ścianki 0,065"
- Masa układu 13,6 kg wobec 30 kg fabrycznego (wersja z katalizatorem sportowym)
- Według pomiarów Fabspeed: +10 KM i +13 lb-ft (18 Nm) przy kołach (z katalizatorem)
- Wersja drogowa z katalizatorami sportowymi i torowa z rurami
- Końcówki: włókno węglowe, polerowana lub szczotkowana stal, satynowa czerń, tytan
- Montaż bezpośredni, bez cięcia i spawania
- Może nie pasować do aut obniżonych – sprawdź prześwity
Warianty
Układ ma dwie wersje: drogową z katalizatorami sportowymi oraz torową z rurami zamiast katalizatorów, przeznaczoną wyłącznie do sportu motorowego. Do obu dostępne są końcówki z włókna węglowego, z polerowanej stali, jednościenne szczotkowane, w satynowej czerni lub tytanowe.
Dopasowanie
Układ jest przeznaczony do Porsche 718 Boxster i Cayman (982) od 2017 roku. Fabspeed podaje dopasowanie do wersji bazowych i S od 2017 oraz GTS z lat 2017–2020. Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Numer katalogowy Fabspeed: FS.POR.718.SCUPSCF