Zestaw HD sprawia, że posiadane skrzydło AT-M3 pracuje mocniej. Gurney flap na tylnej krawędzi zmienia sposób, w jaki powietrze opływa płat, a większe końcówki ograniczają jego ucieczkę wokół końców skrzydła. Według producenta to około 192 N więcej docisku przy wzroście oporu o około 35 N przy 180 km/h, bez nowego płata i nowych mocowań.