Fendery ADRO pracują tam, gdzie powietrze wychodzi z okolic przednich kół. Według producenta zwiększają docisk przedniej osi, ulepszają przepływ wokół nadkoli i poprawiają chłodzenie hamulców, co podnosi powtarzalność osiągów w intensywnej jeździe. Kierowca zyskuje stabilniejszy przód GR Supry przy dużych prędkościach, na torze i na autostradzie.