Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP351 na oś przednią są dostępne w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3000 (200–650 °C, μ = 0,48). Mają wymiary 108,9 × 47,0 × 18,0 mm, a modele z oferty to: Fiat Barchetta 183, Fiat Panda i Lancia Y10. Mieszankę wybierasz w wariancie produktu.
DS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3000: wyścigi samochodów turystycznych, rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy; krótki czas docierania; touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie. Płytki nośne są ze stali o wysokiej wytrzymałości i mało się odkształcają przy dużych siłach docisku, a podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.
Najważniejsze cechy
- Wariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41
- Wariant R: Ferodo DS3000, 200–650 °C, μ = 0,48
- Oś przednia, wymiary 108,9 × 47,0 × 18,0 mm
- Numery referencyjne: WVA 20775, FMSI D125; system hamulcowy OE: Bendix
- Produkcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)
- Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku
- Lista dopasowania: 19 zastosowań w zakładce „Pasuje do”
Dopasowanie
Przykładowe zastosowania (przednią oś): Fiat Barchetta (183) 1995–2005; Seat Ibiza 1984–1993; Autobianchi Y10 1985–1996; Fiat Regata 1983–1990. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 19 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Mieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3000 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.
Numer katalogowy Ferodo: FCP351