FCP4168 to klocki hamulcowe Ferodo Racing na oś tylną o wymiarach 86,8 × 63,9 × 14,5 mm, oferowane w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DSUNO (200–750 °C, μ = 0,48). Wśród modeli: Mitsubishi Lancer. Mieszankę wskazujesz, wybierając wariant.
DS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DSUNO: rajdy, tylna oś aut GT, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – materiał do ciężkiej pracy na średnich dystansach; bardzo dobra kontrola momentu hamowania; bardzo łagodna dla tarcz; długa żywotność. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.
Najważniejsze cechy
- Wariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41
- Wariant Z: Ferodo DSUNO, 200–750 °C, μ = 0,48 – produkcja na zamówienie
- Oś tylna, wymiary 86,8 × 63,9 × 14,5 mm
- Numery referencyjne: FMSI D1368; system hamulcowy OE: Brembo
- Podkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C
- Produkcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)
- Lista dopasowania: 1 zastosowanie w zakładce „Pasuje do”
Dopasowanie
Dopasowanie obejmuje m.in.: Mitsubishi Lancer sedan (CY/Z_A) od 2008. Wszystkie wymienione pozycje dotyczą osi tylnej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 1 zastosowanie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Mieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DSUNO jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.
Numer katalogowy Ferodo: FCP4168